Penunjukan ini diresmikan melalui penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) antara Erajaya Active Lifestyle yang diwakili oleh Djohan Sutanto selaku CEO dan Alex Tang selaku Head of International Division of Sales and Service XPENG.

Pencapaian ini merupakan langkah signifikan dalam ekspansi global XPENG, khususnya di Asia, sekaligus memperkuat komitmennya untuk menghadirkan solusi mobilitas berkelanjutan berbasis AI di seluruh dunia.

“Penandatanganan MoU dengan XPENG merupakan pencapaian penting dalam perjalanan Erajaya Active Lifestyle, dengan langkah strategis memasuki bisnis kendaraan listrik (EV) sebagai agen tunggal pemegang merek mereka,” ucap Djohan Sutanto, CEO Erajaya Active Lifestyle.

Ditambahkan oleh Djohan bahwa Erajaya Active Lifestyle merasa bangga dapat berkolaborasi dengan XPENG, salah satu pemain EV terkemuka di dunia, untuk mendorong pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia.

Dengan pengalaman luas di bidang ritel dan distribusi, Erajaya Active Lifestyle memperluas usahanya ke industri otomotif. Ini juga memastikan bahwa kendaraan listrik berteknologi tinggi dari XPENG mendapatkan dukungan penuh mulai dari impor, hingga layanan purnajual.

Rekam jejak Erajaya Active Lifestyle yang sukses dengan berbagai merek gaya hidup internasional dan kelas dunia menjadikannya mitra ideal bagi XPENG dalam memperkenalkan kendaraan inovatifnya ke industri otomotif Indonesia.

Pasar kendaraan listrik (EV) di Indonesia sendiri telah berkembang pesat. Hal ini tentunta tak lepas dari dorongan pemerintah yang menargetkan 2 juta mobil listrik dan 31.000 SPKLU/stasiun pengisian daya pada tahun 2030.

Dorongan tersebut tentunya juga diimbangi engan memberikan insentif berupa pengurangan pajak untuk pembelian mobil listrik dan mendorong proses perakitan lokal. Masuknya XPENG ke Indonesia sejalan dengan momentum ini.

“Pertumbuhan kendaraan listrik bukan hanya tren global, tetapi juga bagian penting dari
transformasi ekonomi menuju ekonomi hijau dan berkelanjutan,” ucap Alex Tang, Head of International Division of Sales and Service XPENG.

DItambahkan oleh Alex bahwa berdasarkan data Gaikindo, penjualan mobil listrik dari semua merek pada Januari hingga Juli 2024 meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya.

“Kami yakin bahwa keunggulan teknologi dan berbagai produk yang ditawarkan oleh XPENG akan diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia. Selain itu, kemitraan kami dengan Erajaya Active Lifestyle merupakan langkah penting dalam ekspansi global XPENG,” tambah Alex.

XPENG G6 yang sangat dinantikan, sebuah SUV coupe mid-size bertenaga listrik murni dan XPENG X9, sebuah MPV 7-seater listrik premium, akan menjadi model pertama yang diluncurkan di Indonesia.

Menggabungkan performa tinggi, teknologi mutakhir, dan nol emisi knalpot, G6 menawarkan supercharging 800 volt dan jangkauan berkendara yang lebih luas, memenuhi kebutuhan konsumen Eropa yang terus berkembang.

Sistem operasi generasi terkini dan fitur-fitur premiumnya akan memberikan pengalaman berkendara yang mulus dan terintegrasi dengan AI yang menetapkan tolok ukur baru dalam mobilitas listrik bagi pengemudi di Indonesia.

Sementara, X9 7-seater juga diharapkan mampu merebut hati konsumen Indonesia yang selalu menyukai MPV 7-seater. Fitur-fiturnya mencakup sistem kemudi roda belakang aktif pertama di dunia, tampilan sistem infotainmen berukuran 21,4”, kulkas pintar, serta kursi yang mewah.

Kemitraan dengan Erajaya Active Lifestyle ini melanjutkan ekspansi XPENG baru-baru ini ke pasar Asia Tenggara dan sejalan dengan tujuannya untuk menjadi pemain global yang signifikan di sektor kendaraan listrik.

Perjalanan XPENG di Asia Tenggara dimulai pada tahun 2024 dengan Thailand, Malaysia, dan Singapura. Dengan penghargaan terbaru berupa peringkat keamanan bintang 5 dari Euro NCAP untuk G6, XPENG menegaskan komitmennya terhadap keselamatan dan kualitas di semua pasar.

Pada tahun 2025, XPENG akan memulai perjalanannya di Indonesia sebagai bagian dari ekspansi ke lebih dari 60 pasar internasional, dengan visi agar setengah dari penjualannya berasal dari pasar di luar Tiongkok.

Fase pertumbuhan baru ini menandai dedikasi XPENG dalam mendorong masa depan mobilitas berbasis AI di seluruh dunia. Peluncuran G6 dan X9 yang akan datang akan menetapkan standar baru di Indonesia, serta menawarkan solusi premium dan inovatif dalam sebuah bagi EV modern.

Disebut-sebut, baterai terbaru racikan Samsung tersebut yang memang ditujukan untuk kendaraan listrik mampu menjangkau hingga 600 mil hanya dengan pengisian daya selama 9 menit. Baterai tersebut diperkenalkan di pameran SNE Battery Day 2024 di Seoul, Korea Selatan.

Samsung juga sesumbar bahwa mereka telah memulai uji coba untuk lini baterai solid-state-nya. Lini uji coba tersebut mulai dibangun pada tahun 2023 untuk memproduksi massal baterai solid-state sepenuhnya pada tahun 2027.

Baterai kendaraan listrik Samsung yang baru itu juga telah dikirim ke produsen kendaraan listrik untuk pengujian sejak akhir 2023 lalu. Samsung SDI, divisi khusus raksasa teknologi tersebut mengatakan bahwa mereka telah menerima umpan balik positif terhadap baterai tersebut.

Baterai tersebut mampu dipakai hingga menempuh jarak berkendara sejauh 600 mil (965 km) dengan pengisian daya selama 9 menit. Samsung juga mengatakan bahwa baterai tersebut dirancang untuk memiliki masa pakai selama 20 tahun.

Baterai solid-state Samsung yang baru hadir lebih ringan, lebih kecil, dan lebih aman daripada baterai lithium-ion yang umum digunakan pada kendaraan listrik. Peningkatan lainnya, baterai ini juga aman karena Samsung mengganti komponen cair dengan komponen padat.

Selain itu, baterai ini juga tidak memakan banyak tempat dan karenanya jauh lebih ringan, sehingga sangat menjanjikan dalam industri kendaraan listrik. Samsung juga mengatakan bahwa baterai baru ini akan terbatas pada segmen super-premium dari ruang kendaraan listrik.

Ya, hal itu tampaknya terkait dengan biaya produksi. Samsung juga akan memperkenalkan produk NCS nikel tinggi untuk segmen kelas atas. Kepadatan energi baterai solid-state Samsung adalah 500 Wh/kg yang merupakan lompatan besar di atas rata-rata saat ini sekitar 270 Wh/kg.

Sayangnya, tidak jelas apa yang dimaksud oleh Samsung SDI sebagai pengisian daya selama 9 menit. Namun, ini tidak mungkin mengindikasikan bahwa pengisian daya penuh hanya dapat dicapai dalam waktu 9 menit.

Jika klaim tersebut terkait dengan pengisian daya cepat (misalnya dari 20% hingga 80%), maka jangkauan baterai yang sebenarnya dapat melebihi 965 km (600 mil). Samsung juga mengembangkan baterai bebas litium besi fosfat (LFP) dan kobalt yang akan lebih terjangkau.

Investasi yang dikucurkan oleh VinFast bertujuan untuk membangun pabrik perakitan lokal dengan kapasitas mencapai 60 ribu mobil per tahun. Nah, didukung AC Ventures, startup layanan dan perbaikan otomotif lokal, Otoklix telah menandatangani kesepakatan dengan VinFast.

Penandatangan ini untuk menjadikan Otoklix sebagai penyedia layanan resmi bagi pelanggan VinFast di seluruh Indonesia. Ya, pengembangan layanan purna jual dan sektor perbaikan yang komprehensif untuk kelas kendaraan baru ini tentunya tak kalah penting untuk dihadirkan.

“Indonesia adalah salah satu dari sedikit negara di mana pemerintah aktif mendukung kendaraan listrik, sebuah komitmen yang diharapkan akan terus berlanjut di bawah kepemimpinan presiden yang akan datang,” ucap Co-founder dan CEO Otoklix, Martin Reyhan Suryohusodo.

Ditambahkan oleh Martin bahwa investasi pemerintah Indonesia difokuskan pada elemen infrastruktur penting seperti memperluas jaringan stasiun pengisian dan meningkatkan opsi pembiayaan.

Martin juga memberikan pandangan mengenai bagaimana investor global seharusnya memikirkan masa depan pengisian baterai versus pertukaran baterai di Indonesia. Karena itu, stasiun pertukaran baterai memerlukan investasi modal yang besar dalam infrastruktur.

“Saat ini, NIO di China adalah contoh nyata di mana investasi besar telah dilakukan dalam teknologi ini. Awalnya, Tesla mempertimbangkan pendekatan ini tetapi mengurungkan niat karena biaya yang tinggi,” ucap Martin.

Juga dilanjutkan oleh Martin bahwa salah satu masalah krusial bagi investor global yang tertarik pada pasar kendaraan listrik di Indonesia adalah kejelasan regulasi tentang penjualan listrik komersial. Saat ini, semua penjualan listrik komersial harus melalui PLN.

Fokus pada Keterampilan, Lalu Pasokan

Martin juga membahas dampak jangka panjang adopsi kendaraan listrik terhadap pasar otomotif purna jual. Ia menyoroti, seiring perkembangan teknologi kendaraan, layanan khusus seperti perawatan baterai dan manajemen perangkat lunak akan semakin diminati.

Oleh karena itu, Otoklix merespons hal ini dengan melakukan investasi proaktif dalam hal pelatihan dan infrastruktur. Langkah ini bertujuan untuk memposisikan perusahaan di garis depan dalam era baru ini.

“Kami telah meluncurkan sebuah akademi khusus yang fokus pada pelatihan mekanik dalam semua aspek layanan kendaraan listrik. Tujuan dari inisiatif ini adalah untuk mengatasi kebutuhan
mendesak akan tenaga kerja yang terampil dalam persyaratan khusus kendaraan listrik,” jelas Martin.

Di akademi ini, Martin menambahkan bahwa mereka diajarkan bahwa melayani kendaraan listrik bukan hanya tentang aspek mekanis—seperti rem atau ban, yang mirip dengan mobil berbahan bakar bensin—tetapi yang lebih penting adalah tentang perangkat lunak dan komponen listrik, terutama baterai.

“Tidak seperti kendaraan tradisional, mekanik tidak mengganti seluruh baterai pada kendaraan listrik. Ketika satu bagian baterai gagal, hanya perlu mengganti bagian tersebut, bukan seluruh baterai. Memastikan segel yang rapat selama proses ini juga sangat penting untuk mencegah kerusakan,” jelas Martin.

Ya, hal ini tentu saja membutuhkan keterampilan teknis, serta praktik keselamatan yang tepat. Yang sangat penting, mekanik harus memakai sarung tangan berinsulasi dan menggunakan alat khusus untuk menghindari bahaya listrik.

“Saat ini, kami tidak memusatkan perhatian pada hal itu, meskipun Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar di dunia. Pergeseran dalam industri kendaraan listrik ke arah baterai lithium yang lebih ekonomis memengaruhi keputusan ini,” tambah Amrtin.

Seperti yang sudah kita ketahui bersama bahwa Indonesia adalah penghasil jumlah nikel yang signifikan, sebagian besar diproses menjadi baja tahan karat daripada bahan baterai. Hal ini disebabkan oleh infrastruktur industri yang ada dan kemampuan yang lebih terfokus pada produksi baja tahan karat.

“Indonesia membutuhkan jenis smelter khusus untuk pengolahan nikel yang cocok untuk produksi baterai, yang dikenal sebagai HPAL (High-Pressure Acid Leach). Metode ini membutuhkan proses pemurnian intensif,” ungkap Martin.

Masa Depan Pasar Kendaraan Listrik di Indonesia

Dalam sepuluh tahun mendatang, seiring dengan pertumbuhan pasar kendaraan listrik, Martin memperkirakan permintaan akan meningkat untuk suku cadang mobil yang sebanding dengan kualitas suku cadang asli, namun dengan harga yang lebih terjangkau.

“Ini termasuk bagian mekanis dan komponen baterai, tidak termasuk penggantian seluruh baterai. Rencana kami adalah untuk bermitra dengan perusahaan yang sudah memproduksi suku cadang ini, bukan membuatnya sendiri,” ujar Martin

Ya, langkah yang diambil oleh Otoklix akan memungkinkan mereka menyediakan komponen-komponen ini kepada bengkel-bengkel independen, memberikan pemilik kendaraan listrik pilihan yang lebih terjangkau dan kompetitif di luar suku cadang asli.

“Perlu diakui bahwa kendaraan berbahan bakar bensin, termasuk kendaraan hibrida dan kendaraan bertenaga hidrogen yang sedang diinvestasikan oleh Toyota, akan terus ada di samping kendaraan listrik,” ucap Martin.

Selain itu, Martin juga menambahkan bahwa pertumbuhan pasar kendaraan listrik sangat tergantung pada investasi yang berkelanjutan dalam infrastruktur. Ini mirip dengan masalah ayam dan telur:

“Penjualan kendaraan listrik tidak bisa melebihi perkembangan infrastruktur pendukung, termasuk opsi pembiayaan dan pasar sekunder yang kuat, yang sangat penting untuk mendukung transisi ini,” tambah Martin.

Sejak didirikan pada 2019, Otoklix telah fokus mendukung bengkel independen yang melayani kendaraan berbahan bakar bensin. Pada kuartal ketiga tahun 2023, Otoklix telah melaporkan pendapatan topline yang berlipat ganda dari tahun ke tahun.

Dengan memperluas jangkauannya, Otoklix tidak hanya memberdayakan jutaan bengkel tetapi juga mengoperasikan toko-toko andalannya di kota-kota besar di Indonesia. Saat ini, kemitraan dengan VinFast terbatas pada outlet milik Otoklix ini.

Ya! Meski Tesla sendiri belum mau buka suara mengenai hal itu, ada isyarat menarik bahwa Cybertruck yang dikembangkannya mampu menjangkau hampir 300 mil (sekitar 450 km lebih) dengan muatan penuh. Ini terungkap dari foto yang dibagikan oleh Marques Brownlee.

Bagi penggemar gadget, tentunya sudah tak asing lagi dengan Marques Brownlee. Dia adalah seorang YouTuber ternama asal Amerika Serikat dengan akun populer @MKBHD. Via platform X (sebelumnya Twitter), dia berbagi foto yang diambil dari kursi pengemudi Cybertruck.

Secara tidak sengaja, foto yang dibagikan oleh Brownlee mengungkapkan detail penting, salah satunya adalah tampilan jarak berkendara, yang menunjukkan bahwa kendaraan listrik buatan Tesla tersebut telah dikendari sejauh 265 mil dengan baterai hampir 100%.

Dari pengamatan sederhana, ini menghasilkan sebuah perkiraan bahwa Cybertruck kemungkinan memiliki kemampuan untuk menempuh jarak sekitar 291 mil, tentunya dengan dukungan baterai yang terisi penuh, alias 100%.

Jika prediksi tersebut tepat, jelas ini bukan sekadar angka. Ini bakal mewakili komitmen berkelanjutan Tesla untuk mendorong batas-batas teknologi kendaraan listrik. Mencapai jangkauan 300 mil bukan hanya pencapaian teknis tetapi juga kemenangan psikologis.

Artinya, dengan kemampuan jarak tempuh seperti itu, Tesla akan lebih mudah untuk meyakinkan calon pembeli Cybertruck, terutama tentang kepraktisan dan keandalan kendaraan listrik yang dikembangkannya untuk penggunaan sehari-hari.

Ya! Tesla telah memiliki sejarah dalam memperkenalkan model Cybertruck dengan jangkauan yang lebih tinggi pada awalnya. Sebelumnya, Tesla sesumbar bahwa versi model dasar Cybertruck akan memilik jarak tempuh hingga 500 mil.

Namun, yang sangat disayangkan, saat itu Tesla enggan untuk memberi tahu kapan model Cybertruck dengan kemampuan jarak tempuh hingga 500 mil akan tersedia di pasaran. Apakah akan tersedia mulai 1 Desember 2023 nanti? Kita tunggu saja!